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變壓器油處理案例分析
更新更新時間:2012-04-19 點擊次數:6505次 雙級真空濾油機對黑河電廠、魯能電力泰安公司、哈爾濱熱電廠等變壓器油現場處理時,油液連續處理十多遍,油質擊穿電壓一直在45KV左右,含水量在20PPM以上。
對此,我司派工程技術人員現場了解情況,并更換了一次濾芯后,濾芯雜質很少,這排除了雜質對擊穿電壓的影響,關鍵在水分的影響。真空泵排氣口一直有少量水蒸汽出現,說明油質含有水分未能除盡,油罐外形為平底油罐,分析原因可能是油罐結構問題。
用虹吸方法吸出底部油液,發現虹吸的油中有水珠出現,證明底部有水。因此變壓器油在濾油的流動中,平底罐的沉底水不可能一次性(或短時間)的經過濾油機除掉,它會經常性混合在處理的油質中,使處理的油總要進一點水分,從而使變壓器油的擊穿電壓在40KV—45KV內,升不上去。
沉底水從何而來,根據現場實際油處理技術人員提供的情況分析,有以下幾種因素:
1)舊油和新油的存放和運輸中,如遇下雨和潮濕天氣漏進明水是難免的事。一旦水分進入平底桶,想把水分除掉,不管用什么樣濾油機處理,都不能短時間濾除,它會長期緩慢的釋放出微量水分,使濾油機難以*除掉。
2)油罐的排氣閥雖然用塑料布包著,但是經日曬雨淋后,塑料布已碎裂,因此在雨雪天氣,水分從排氣管進入是*可能的。
3)油罐每天都要呼吸,當外面濕度較大的濕氣進入油罐后,遇冷油會凝成水珠而沉降在罐的底部。
4)上面是平頂、焊縫容易積水,會發生銹蝕、穿孔、雨水可能進入。連接法蘭,未上螺絲或只上一部分螺絲,或法蘭密封墊缺損,沒有彈性等都可能造成水分的進入。
5)油桶放油孔不在zui底部,,易產生箱內積水情況。為此建議,油罐要使用標準的油罐。
標準油罐有一下幾種:
?、?、下面是錐形,不造成水分的堆積死角。任何外來水分進入后都能從底部放出,并很快濾掉它。
?、凇⑸享斠灿幸欢ǖ腻F度,以免上面積水、銹蝕、穿孔、漏水和漏氣。
?、?、安一個有油封的變色硅膠的呼吸器,避免了外界潮氣的進入,要想濾油耐壓≥70KV,水分小于10PPM。使用呼吸器可以加快處理。濾油前檢查油封的油位是否正常;硅膠是否失效變紅。如果失效了應當取出烘烤120℃至藍色即可,或換新的藍色硅膠。
?、?、油罐底部油管與濾油機油管盡量一致不能相差太大,避免了油罐下部粗管產生積水現象,已設計形成的底部粗油管,應在粗油管下方接較小的濾油管。
?、?、在外來新油入罐后,應靜置一天,從底部排水閥放水。
?、?、按國家標準“真空凈油機使用導則”,真空濾油機進油前一般先用板框濾油機預處理,除去大量雜質和水分,使油質達到擊穿電壓≥25KV。水分小于50PPM,避免明水和雜質進入濾油機,避免真空濾油機濾芯和濾油機被污染。
?、?、用干燥空氣發生器接入濾油系統,尤其是濕熱的外界條件下,罐內不易保證外界濕氣的進入時,用干燥氣體直接充入,可大大縮短油質處理工期。
?、嗖挥谜婵諡V油機也可單獨使用板框濾油機加干氣機運行,一樣很快提高油質耐壓和降低油質含水量,但對于油質含氣量有嚴格要求的凈化油質,還是應當加用真空濾油或真空處理。
后記:
一般雙級真空濾油機處理現場變壓器油,由于有以上因素和氣候條件的存在,如在干燥的冬天,空氣中的含水量在6ppm/L;在夏天或室內,空氣中的含水量可達到60ppm/L以上,處理效果的差別極大,往往潮濕氣候的處理時間比在干燥空氣處理的時間大十倍以上。如果使用干燥空氣發生器,氣體含水量在0.13ppm/L以下,將其充入油罐后,將大大降低油罐空氣的含水量。*隔絕外界潮濕空氣的影響,能保證在各種氣候條件下,都能更大的提高濾油效率。
前面所述情況是結合各變壓器油處理現場的實踐,供需要快速處理油質的單位工程參考。
對此,我司派工程技術人員現場了解情況,并更換了一次濾芯后,濾芯雜質很少,這排除了雜質對擊穿電壓的影響,關鍵在水分的影響。真空泵排氣口一直有少量水蒸汽出現,說明油質含有水分未能除盡,油罐外形為平底油罐,分析原因可能是油罐結構問題。
用虹吸方法吸出底部油液,發現虹吸的油中有水珠出現,證明底部有水。因此變壓器油在濾油的流動中,平底罐的沉底水不可能一次性(或短時間)的經過濾油機除掉,它會經常性混合在處理的油質中,使處理的油總要進一點水分,從而使變壓器油的擊穿電壓在40KV—45KV內,升不上去。
沉底水從何而來,根據現場實際油處理技術人員提供的情況分析,有以下幾種因素:
1)舊油和新油的存放和運輸中,如遇下雨和潮濕天氣漏進明水是難免的事。一旦水分進入平底桶,想把水分除掉,不管用什么樣濾油機處理,都不能短時間濾除,它會長期緩慢的釋放出微量水分,使濾油機難以*除掉。
2)油罐的排氣閥雖然用塑料布包著,但是經日曬雨淋后,塑料布已碎裂,因此在雨雪天氣,水分從排氣管進入是*可能的。
3)油罐每天都要呼吸,當外面濕度較大的濕氣進入油罐后,遇冷油會凝成水珠而沉降在罐的底部。
4)上面是平頂、焊縫容易積水,會發生銹蝕、穿孔、雨水可能進入。連接法蘭,未上螺絲或只上一部分螺絲,或法蘭密封墊缺損,沒有彈性等都可能造成水分的進入。
5)油桶放油孔不在zui底部,,易產生箱內積水情況。為此建議,油罐要使用標準的油罐。
標準油罐有一下幾種:
?、?、下面是錐形,不造成水分的堆積死角。任何外來水分進入后都能從底部放出,并很快濾掉它。
?、凇⑸享斠灿幸欢ǖ腻F度,以免上面積水、銹蝕、穿孔、漏水和漏氣。
?、?、安一個有油封的變色硅膠的呼吸器,避免了外界潮氣的進入,要想濾油耐壓≥70KV,水分小于10PPM。使用呼吸器可以加快處理。濾油前檢查油封的油位是否正常;硅膠是否失效變紅。如果失效了應當取出烘烤120℃至藍色即可,或換新的藍色硅膠。
?、?、油罐底部油管與濾油機油管盡量一致不能相差太大,避免了油罐下部粗管產生積水現象,已設計形成的底部粗油管,應在粗油管下方接較小的濾油管。
?、?、在外來新油入罐后,應靜置一天,從底部排水閥放水。
?、?、按國家標準“真空凈油機使用導則”,真空濾油機進油前一般先用板框濾油機預處理,除去大量雜質和水分,使油質達到擊穿電壓≥25KV。水分小于50PPM,避免明水和雜質進入濾油機,避免真空濾油機濾芯和濾油機被污染。
?、?、用干燥空氣發生器接入濾油系統,尤其是濕熱的外界條件下,罐內不易保證外界濕氣的進入時,用干燥氣體直接充入,可大大縮短油質處理工期。
?、嗖挥谜婵諡V油機也可單獨使用板框濾油機加干氣機運行,一樣很快提高油質耐壓和降低油質含水量,但對于油質含氣量有嚴格要求的凈化油質,還是應當加用真空濾油或真空處理。
后記:
一般雙級真空濾油機處理現場變壓器油,由于有以上因素和氣候條件的存在,如在干燥的冬天,空氣中的含水量在6ppm/L;在夏天或室內,空氣中的含水量可達到60ppm/L以上,處理效果的差別極大,往往潮濕氣候的處理時間比在干燥空氣處理的時間大十倍以上。如果使用干燥空氣發生器,氣體含水量在0.13ppm/L以下,將其充入油罐后,將大大降低油罐空氣的含水量。*隔絕外界潮濕空氣的影響,能保證在各種氣候條件下,都能更大的提高濾油效率。
前面所述情況是結合各變壓器油處理現場的實踐,供需要快速處理油質的單位工程參考。
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